기아 K8 옵션 및 트림 추천 모든 옵션 설명까지

안녕하세요! 오늘은 돈이 있어도 물량 나오지 않아서 구입하지 못하는 핫한 K8에 대해서 알아보고자 왔습니다.

 

K8은 K7이 단종되고 그렌져와 같은 급으로 나온 차량입니다. 현재 굉장한 인기를 구가하고 있으며 2021년 8월까지 월 5,000대 수준의 판매량을 유지하고 있습니다. 심지어 월간 판매량에서는 K5를 뛰어넘는 기염을 보여주고 있으며, 그렌저의 판매량을 뛰어넘는 모습까지도 보여주고 있습니다.

 

기아자동차의 프리미엄 세단으로 물론 엔진에서 몇 몇 문제가 터져나오고는 있지만 대형 세단으로서의 위엄과 괜찮은 주행능력 등으로 계속해서 좋은 평가를 받고 있습니다,

 

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K8 기본 스펙은?

기본 차량 가격은 3,280만원부터 시작합니다. 경쟁 차종인 그렌져는 3,366만원부터 시작하는 것을 보면 이 가격대에서는 큰 차이가 없음으로 보입니다. 그러나 두 차종 모두 풀 옵션으로 구매했을 경우에는 취등록세까지 5천만원이 넘어갈 수 있습니다.

 

복합연비는 12.0km/L, 배가량은 최고 3,470cc로 가장 낮은 2.5가솔린의 경우 2,497cc입니다. K8은 LPI, 2.5가솔린, 3.5 가솔린 그리고 1.6터보 하이브리드로 엔진은 나눠놨습니다. 가장 무난한 엔진은 2.5 가솔린으로 보입니다.

 

실제로 2.5 가솔린 엔진을 시승해봤습니다. 제가 1.6 터보 K5를 운행해서 그런지는 모르겠지만 힘차면서도 더 부드러운 주행감이 인상적이였습니다.

 

무상보증기간은 3년/6만 Km로 되어있으나 이는 일반 부품에 대한 무상보증기간이며, 엔진의 경우 5년/10만km로 다른 차들과 동일하다고 보시면 되겠습니다.

 

왼쪽의 치수는 그렌져, 오른쪽의 치수는 K8입니다. 

 

전장(차량의 앞부터 뒤까지의 길이)는 K8이 더 큰것을 볼 수 있습니다. 물론 약 2.5CM로 큰 차이는 아니라고 보입니다. 또한 실제 탑승자가 이용할 수 있는 공간인 축거(바퀴와 바퀴 거리) 또한, 큰 차이가 없음을 보여줍니다.

 

일단 주인장의 추천 트림과 옵션에 대해서 알아보고 각 트림, 옵션별로 상세히 설명을 드리고자합니다. 각 옵션들에 대해서 궁금하다면 CTRL + F 를 눌러 원하는 옵션을 찾아보세요!

 

또한, K8를 구매하고자 할 때, 현재 말도 안되는 예약량, 그리고 반도체 이슈로 인해 구입을 하더라도 몇 개월 이상 기다려야하는게 현실입니다. 이럴 때는 중고차도 나쁜 선택은 아니시니 중고차도 알아보시는게 좋겠습니다!

 

 

 

K8 트림, 옵션 추천

1. K8 2.5 가솔린 노블레스 등급

트림 및 옵션 추천은 2가지로 나누겠습니다. 나누는 이유는 2.5 가솔린 버전과 3.3 가솔린 버전이 트림 및 옵션이 상이하기 때문에 더 트림 모두 어떻게 구입하는 것이 좋을지 보기 위해서입니다.

 

K8 2.5 가솔린 버전의 경우 3가지 트림으로 나눠져있는 것을 볼 수 있습니다. 저는 그중 중간 등급인 가솔린 노블레스를 추천드립니다. 

 

가솔린 노블레스의 경우 3,575만원부터 시작 하며 최저 트림인 노블레스 라이트보다 약 2백만원 정도가 더 비싼 것을 볼 수 있습니다.

 

최저트림 또한 정말 많은 옵션을 포함하고 있지만 2백만원을 더 써 노블레스 등급을 추천드리는 이유는 다음과 같습니다.

• 안전 : 후방 주차 충돌방지 보조 추가
• 외장의 경우 크롬가니쉬, 블랙하이그로시, 다크 스테인리스 몰딩등 고급화
• 내장은 파노라믹 커브드 디스플레이와 슈퍼비전 클러스터(디지털 계기판) 추가
• 주차에서 정말 편한 서라운드 뷰 모니터와 후측방 모니터 추가, 원격 주차 보조 추가, 동승석 통풍시트 추가
• 12.3인치 내비게이션 추가

 

노블레스 라이트에서는 볼 수 없는 내관과 안전 사양, 편의 사양들

2백만원 차이지만, 정말 많은 품목들이 추가 됩니다. 특히 슈퍼비전 클러스터(디지털 계기판) + 12.3인치 내비게이션이 추가됨으로 써 차량 내관이 정말 많은 차이를 보여주게 됩니다.

 

이 옵션들을 모두 합치면 2백만원 이상의 가치를 지니기 때문이며, 내 차에 더 많은 애정을 가지게 하며, 주차, 주행 등 일상생활 중 이 옵션으로 인해 정말 편안함을 느낄 수 있기 때문입니다.

 

자 여기에 옵션으로는 드라이브 와이즈를 추천드립니다. 드라이브 와이즈를 추가하게 되면 다음과 같은 옵션들이 추가 됩니다.

 

이 모든 세부사양들이 안전과 편의성에 도움이 됩니다. 특히 내비게이션 스마트 크루즈 컨트롤은 쓰게 된다면, "와 이렇게 편한 세상이 왔을 줄이야" 라며 감탄을 금치 못하게 됩니다.

 

"드라이브 와이즈" 옵션 외에도 본인의 취향에 따라 옵션을 선택하면 되는데, 만약 개방감을 원한다면 "파노라마 선루프", 만약 쇼퍼드리븐(운전기사가 따로 있을 시) 용도로 구입한다면 "컴포트" + "프리미엄", 차량의 외관을 중시한다면 "스타일" 등 추가할 수 있는 옵션은 많습니다.

 

다만, 프리미엄 세단의 가치를 느끼고 싶다면 "컴포트" 옵션은 추가하는 것은 좋은 선택이겠습니다. 컴포트 옵션을 추가하게 된다면, 모션시트나 릴렉션 컴포트 시트, 메모리 시트, 뒷자석에도 통풍시트가 추가됩니다. 

 

다만 저는 제가 직접 운전할 것이라고 생각하고 드라이브 와이즈만 추가했습니다. 물론 파노라마 썬루프나 컴포트의 경우에는 충분히 돈을 쓸 가치가 있으니 개인 취향 껏 선택해주시기 바라겠습니다.

 

또한, 스타일 옵션을 추가하지 않는다면 타이어가 17인치가 되게 됩니다. 만약 스타일 옵션을 추가하신다면 19인치 타이어로 업그레이드가 됩니다.

 

이렇게 했을 경우 벌써 등록비용까지 합쳐 4천만원에 달하게 됩니다. 여기서 보험료까지 생각하면 4천만원은 훌쩍 넘는 가격이 됩니다.

 

2. K8 3.5 노블레스 + "드라이브 와이즈" /// + "컴포트"(개인 취향)

노블레스 트림 + 드라이브와이즈 + 컴포트까지 했을 경우 4,423만원의 가격을 보여줍니다. 만약 컴포트 옵션을 뺀다면 4,300만원으로 내려가게 됩니다.

 

다만 3.5와 2.5가솔린의 트림별 차이가 유의미하지 않아 과정은 생략드립니다.

 

3.5 가솔린 엔진으로 갈 경우 18인치 타이어가 기본적으로 장착되게 되며, 2.5 가솔린 엔진의 경우 198마력인것이 비해 300마력을 뿜어내는 엔진을 얻을 수 있습니다.

 

저는 가성비를 중시한 트림 및 옵션 추천을 드렸습니다. 뭐든간에 차량은 직접 시승해보고, 옵션들을 만져보면서 결정을 해야합니다. 돈이 넉넉하시다면 더 높은 트림과 더 많은 옵션을 선택할 수 있습니다. 만약 돈이 부족하시다면 내 예산에 걸맞는 차량을 사셔야하구요.

 

만약 돈이 넉넉하다면 풀옵션을 뽑겠지만, 그렇지 않다면 내가 꼭 필요한 옵션, 나중에 차량을 팔 때 더 많은 돈을 받을 수 있는 옵션, 그리고 직접 운전하면서 편하게 썼던 옵션들이 있으면 추가 하시면 되겠습니다.

 

 

 

K8 2.5 가솔린 트림 노블레스 라이트 기본품목 설명

벌써 정말 수많은 옵션들이 있습니다. 이거 설명하려면 정말 진 빠질 것 같은데, 진짜로 K8을 구매하시기 앞서 차량의 옵션들이 무엇이 있는지, 또 어떤 기능이 있는지 찾으시는 분들을 위해 하나하나 설명해보겠습니다. 

 

2.5 가솔린 엔진 버전부터 설명드리고 3.5 가솔린 엔진으로 넘어갈 것인데, 3.5의 경우 다음 글에서 설명드리겠습니다. 다만 2.5와 3.5의 옵션 사양이 비슷한게 너무 많아 다음 글에서는 없는 옵션들만 설명드릴꼐요

 

파워트레인

파워트레인	스마트스트림 G2.5 GDI 엔진	말이 조금 많은 엔진입니다. 오일을 먹는다는둥, 엔진 결함이 많다는 등의 이야기가 들려오고 있습니다. 198마력, 최대 6,100 rpm까지 뿜어냅니다.
	8단 자동변속기	기어의 단수가 8단으로 나눠져있다라고 생각하시면 됩니다. 이 차량의 경우 다이얼 방식으로 돌려서 P R N D 기어를 변경할 수 있습니다.
	랙 구동형 전동식 파워스티어링	우리가 핸들이라 부르는 스티어링휠과 연결된 랙기어쪽에 모터를 장착하게 됩니다. 조향감각이 뛰어나고 안정적으로 고급 세단에 적용되는 경우가 많습니다.
	주행모드 통합제어 시스템	노멀, 에코, 컴포트, 스마트, 스포츠등 주행 모드를 설정할 수 있습니다. 실제 유의미한 차이는 없는것으로 보입니다.

 

첨단 운전자 보조(ADAS)

첨단 운전자 보조	전방 충돌방지 보조 (차량/보행자/사이클리스트)	말 그대로 앞에 차가 갑자기 급 브레이크를 밟거나 사람이 있을 경우 브레이크를 자동으로 꽉 밟아줍니다. 그러나 전방 충돌방지 보조를 받을 일이 없도록 주의하시기 바랍니다. 사이클리스트는 자전거를 의미합니다.
	차로 이탈방지 보조	유지보조가 아니라 이탈방지 보조입니다. 그냥 차로가 넘어가면 다시 중앙으로 오게해주는 것이기 때문에 이것만 켜놓고 운전하시면서 "야 좋네" 손 놔야지 하면 황천길 갑니다.
	차로유지보조	진짜로 내 차로를 유지해줍니다.
	운전자 주의경고 (전방 차량 출발 알림)	앞차가 출발했다는 알람, 그리고 차로를 왔다갔다하면서 주행하면 경고음을 울려줍니다. 쉬었다 가라구 또한 멈춰있다가 앞차가 출발하면 출발하라고 신호를 줍니다.
	하이빔 보조	하이빔을 켜놓고 가다가 앞에 차가 오면 하이빔을 자동으로 꺼줍니다. 그리곤 차가 없으면 다시 켜줍니다.

 

안전

안전	9 에어백	에어백이 총 9개 설치되어 더욱 안전하게 해줍니다.
	전/후방 주차 거리 경고	주차 중 앞 뒤로 장애물이 있다면 가까워질수록 달라지는 경고음과 계기판에 표시해주어 안전하게 주차를 할 수 있게 해줍니다.
	VSM	코너 주행 중 자동차가 미끄러지지 않게 차량의 자세를 제어해주는 기능입니다. 코너를 돌 때 운전자가 잘못된 방향으로 운전대를 돌리게 되면 스티어링 휠을 무겁게 만들어버립니다.
	다중 충돌방지 자동 제동 스시템	도로에서의 사고 시 2차 충돌로 인한 위험을 줄여주게 됩니다. 만약 내가 벽에 꿍하고 박거나 차량을 박을 경우 적절하게 제동을 하게 해줍니다.
	경사로 밀림 방지 장치	경사로에서 후진으로 주차하다가 전진기어를 넣을 경우 차량이 미끄러지는 것을 방지해줍니다. 반대도 마찬가지구요. 내리막길에서 전진을 하다가 후진기어를 넣었을 때 차량이 스스로 제동을 하고 있습니다. 그리고 엑셀을 밟으면 전진을 하게 됩니다.
	급제동 경보시스템	차량이 급제동할시 후미등이 빠르게 점멸합니다. 이를 통해 뒤에서 주행하던 차량에게 지금 위급한 상황이다 너도 브레이크를 밟아라! 하고 경고해주게 됩니다.
	개별 공기압 경고 시스템	타이어 공기압이 이상이 있을 경우 운전자에게 알려줍니다.
	유아용 시트고정 장치	유아용 시트 자체도 시트에 고정할 수 있지만 차량에 시트 고정장치를 마련하여 더 안전하게 고정할 수 있도록 해줍니다.
	타이어 임시수리 장치	트렁크를 열고 밑을 파헤치면 타이어 임시수리 장치가 있습니다. 말 그대로 임시입니다. 임시로 수리 후 카센터를 방문해야합니다.

 

외장

외장	225/55 R17 타이어&알로이 휠	225/55 R17 사이즈의 타이어가 탑재됩니다. 즉 17인치 휠과 타이어가 장착됩니다. 사실 차급에 비해서는 작은 사이즈의 휠과 타이어지만 연비에서는 큰 강점을 보여줍니다.
	프로젝션 LED 헤드램프	전조등이 LED 프로젝션으로 들어가게 됩니다. 매우 밝습니다.
	LED 턴시그널 램프 LED DRL	DRL은 주간주행등이며 턴시그널 램프는 깜빡이입니다. 다음과 같이 한 꺼번에 적용됩니다
	LED 리어 콤비네이션 램프	차량의 후미등을 의미합니다. 일직선으로 쭉 뻗어서 나옵니다.
	LED 보조제동등	브레이크를 밟았을 때 후미등외에도 차량의 뒷유리에도 LED 제동등이 탑재됩니다
	LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러 (전동접이, 조절, 열선, 퍼들램프)	사이드미러가 차체의 색깔과 동일한 것을 일체형이라고 말하며 전동으로 접어지고 조절이 됩니다(요즘 수동으로 조절하는 신차는 거의 없습니다) 열선의 경우 비가 내리거나 사이드미러에 습기가 찼을 경우 열선으로 비를 말려 증발시키거나 습기를 제거합니다. 또한 야간에 아웃사이드 미러 밑쪽에서 빛을 뿜어 웅덩이나 고인 물에 신발이 젖지 않게 해주는 것을 퍼들램프라고 합니다
	도어손잡이 조명(프론트)	운전자가 차량 가까이에 가면 차량의 손잡이에서 빛이 나와 손잡이를 바로 열수 있게 해줍니다
	에어로타입 와이퍼	좋은 와이퍼입니다. 고급형이에용
	윈드실드/앞좌석 이중접합 차음글라스	윈드실드는 차량의 앞유리를 말합니다. 윈드쉴드와 앞좌석의 유리가 이중으로 접합되어 있어 풍절음을 좀 더 잘 막아줍니다
	윈드실드 자외선 차단 글라스	앞 유리가 기본적으로 자외선 차단 글라스로 만들어집니다.

 

내장

내장	블랙 원톤/브라운 투톤 인테리어	블랙 원톤의 경우 차량 내부가 완전히 검은색으로 되며 브라운 투톤은 다음과 같게 됩니다.
	슈퍼비전 클러스터 (4.2 인치 칼라 LCD)	일반적인 현대/기아의 계기판을 말합니다. 가운데만 디지털이고 계기판, RPM 표시는 아날로그입니다.
	가죽 스티어링 휠	핸들이 가죽으로 감싸져 있습니다.
	LED 실내등	모든 실내등이 LED로 구성되어 있습니다.
	전자식 룸미러(ECM)	지능적인 룸미러로 외부에서 쏴지는 밝기에 따라 룸미러의 밝기를 조절하여 운전자가 룸미러를 볼 때 더 잘 볼 수 있게 도와줍니다.

 

시트

시트	가죽시트	말 그대로 시트가 가죽입니다.
	앞좌석 파워시트	수동으로 시트의 높이, 등받이를 조절하는 것이 아닌 모두 전동으로 조절하는것을 파워시트라고 하며 앞좌석(운전석/조수석)에 적용됩니다.
	동승석 워크인 디바이스	운전자가 조수석을 볼 때 버튼이 추가됩니다. 이 버튼을 통해 조수석의 앞 뒤, 등받이등을 조절합니다.
	앞좌석/뒷자석 열선시트	앞좌석과 뒷자석 모두 열선시트가 기본으로 추가됩니다.
	운전석 통풍시트	운전석만 통풍시트가 적용됩니다.
	앞좌석 전동식 허리지지대	허리지지대가 추가됩니다. 저 같은 허리 디스크 환자에게는 정말 좋은 옵션입니다. 차량의 시트를 조절하는 쪽에 추가되어있습니다.
	뒷자석 센터암레스트	뒷자석의 중간에 센터암레스트를 꺼내 팔을 올리거나 커피나 음료등을 꽂을 수 있습니다
	쓰키쓰루	뒷자석 암레스트를 열면 트렁크와 연결할 수 있어 쓰키와 같이 긴 짐을 실을수 있습니다.
	앞좌석 시트벨트 높이조절 장치	앞좌석에만 안전벨트의 높낮이를 조절하여 탑승자에 딱 맞게 안전벨트를 할 수 있습니다.

 

편의

편의	버튼시동 스마트키 (원격시동 포함)	이제 열쇠가 달린 키가 아닌 오로지 버튼을 눌러 차량의 문을 열고 닫고 트렁크를 열고 뭐 이런걸 할 수 있습니다. 차량의 문을 스마트키로 잠그고 키에 있는 hold버튼을 꾹 누르고 있으면 차량이 원격으로 시동이 걸리게 됩니다.
	스마트 트렁크	차량의 스마트키를 소지한 채 트렁크 뒤에 서있으면 자동으로 열립니다.
	하이패스 자동결제 스시템	운전석과 조수석 사이 앞유리와 가까운 윗쪽에 하이패스 자동결제 시스템이 구성되어있습니다. 거기에 카드를 꼽으면 하이패스를 이용할 수 있습니다.
	전자식 파킹브레이크 (오토홀드)	잡아 땅기고 내리는 사이드 브레이크가 아닌 버튼하나로 사이드 브레이크를 올렸다 내렸다 할 수 있습니다. 오토홀드는 주행하다가 멈췄을 때 브레이크를 꾹 밟고 떼면 차량이 알아서 브레이크를 밟고 있는 것입니다. 엑셀을 밟으면 다시 달립니다.
	전자식 변속 다이얼	손잡이 방식 기어노브가 아닌 변속 다이얼이 적용됩니다.
	후방모니터	후진 시 후방 모니터가 실행됩니다.
	크루즈 컨트롤	내가 지정한 속도 이상을 내지 못하게 하는 것을 크루즈 컨트롤이라고 말합니다. 만약 시속 70km로 지정하고 달린다면 아무리 밟아도 시속 70km 이상을 넘지 않습니다. 천천히 달릴 때, 연비 주행을 하고 싶다면 좋습니다.
	오토 라이트 컨트롤	전조등, 후미등이 낮/밤등 외부의 밝기에 따라 자동으로 켜지고 꺼집니다.
	레인센서	비가 오면 자동으로 와이퍼가 작동됩니다
	열선 스티어링 휠	핸들이 따뜻해집니다.
	수동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠	수동으로 핸들의 위치를 조절할 수 있습니다.
	독립제어 풀오토 에어컨	운전석과 조수석의 온도를 따로 설정할 수 있으며, 오토로 온도를 조절할 수 있습니다(잘 안씁니다 지 멋대로에요)
	공기청정시스템	공기청정기입니다
	뒷자석 에어밴트	뒷자석에도 바로 바람을 뿜어줄 수 있습니다.
	앞좌석/뒷자석 세이프티 파워윈도우	세이프티 파워윈도우는 창문을 올리고 손을 떼도 자동으로 올라가며 만약 손이 낄 경우 바로 멈추고 다시 내립니다.
	뒷자석 USB 단자(충전용)	뒷자석에 USB 단자가 있어 전자기기를 충전할 수 있슴다

 

인포테인먼트

인포테인먼트	8인치 디스플레이 오디오	내비게이션 자리에 들어오는 못생긴 오디오입니다. 블루투스, 라디오 등만 됩니다.
	인포테인먼트/공조전환조작계
	스티어링 휠 오디오 리모컨	핸들에 소리를 끄거나 키우거나 줄이거나, 음악을 일시중지 하거나 하는 버튼들이 있습니다.
	블루투스 핸즈프리	차량과 핸드폰을 블루투스로 연결하면 차의 스피커와 마이크로 전화를 할 수 있습니다.
	USB 단자 (데이터리딩용)	안드로이드 오토 등의 기능을 위한 USB 단자입니다.

이상으로 노블레스 라이트 등급의 기본 품목을 알아봤습니다. 기본 품목이라고 해도 정말 많은 품목들이 추가되어 있습니다. 

 

그러나 깡통으로 구입하게 된다면 굉장히 탐탁치 않는 부분들이 발생합니다. 그래서 저희는 트림을 높이고 옵션을 추가하게 됩니다.

 

 

 

K8 2.5 노블레스 

자 어떤 것들이 추가되는지 보겠습니다. 다만 그 항목이 많지 않아 한 번에 설명드리겠습니다.

 

안전	후방 주차 충돌방지 보조	후방 주차 중 충돌할 가능성이 높아짐에 따라 차량을 알아서 제어하여 멈춰줍니다.
외장	새틴 크롬 가니쉬 (라디에이터 그릴 V자, 전/후면 범퍼 하단부)
	블랙하이그로시	전면, 후면 범퍼 하단부가 일반 검은색 플라스틱이 아닌 블랙하이그로시 빛나는 검은색으로 변경됩니다.
	다크 스테인리스 몰딩
내장	슈퍼비전 클러스터 12.3인치
	파노라믹 커브드 디스플레이	내비와 계기판이 일체형으로 들어가는 것을 말합니다.
편의	서라운드 뷰 모니터	주차시 위성에서 보는 것처럼 내 차 주위를 내비게이션을 통해 볼 수 있게 됩니다.
	후측방 모니터
	원격 스마트 주차보조	차 스마트키를 통해 원격으로 주차를 할 수 있습니다(앞뒤)
	스마트폰 무선충전 시스템	스마트폰 무선 충전 가능
	뒷자석 측면 수동 선커튼	뒷자석에 수동으로 커튼을 올릴 수 있음
	동승석 통풍시트	동승석(조수석)에 통풍시트가 들어옴
인포테인먼트	12.3 인치 내비게이션	내비게이션 추가됨, 기아 커넥트(핸드폰으로 차량 관리), 기아 페이 사용이 가능하며 내비게이션이 무선으로 업데이트 됩니다.

노블레스 라이트에 비해 추가되는 항목이 매우 많음에도 불구하고 가격은 2백만원만 추가됩니다. 노블레스 라이트보다는 노블레스 등급을 구매하는게 차량을 오래 사용함에 있어 사용자의 편의성이 극대화 되는 길입니다.

 

또한, 차량을 팔 때에도 오히려 더 이득을 볼 수 있는 길입니다.

 

K8 2.5 가솔린 시그니처

이제 최종등급인 시그니처입니다. 3.5가솔린 모델의 경우 플래티넘도 있습니다만 2.5에서는 이 차량이 최고 등급입니다.

 

안전	후측방 충돌방지 보조	운행 중 차선 변경시 옆에 차량이 있을 경우 경고음을 울리고 그럼에도 충돌가능성이 높다면 다시 내 차선으로 돌려버립니다.
	후방 교차 충돌방지 보조	후진 중 차량이 다가오고 있다면 차량이 브레이크를 밟아버립니다.
	안전 하차 보조	하차시 차량이 다가오고 있으면 차 문을 안열여줄 뿐만 아니라 경고음을 울려줍니다.
외장	245/45 R18미쉐린 타이어	18인치 휠과 타이어가 들어갑니다.
	순차점등 턴 시그널	깜빡이를 킬 시 한 번에 빤짝빤짝이 아니라 아우디 처럼 촤르륵하고 순차적으로 점등이 됩니다.  . .. ... .... 이런식으로요
	다이내믹 웰컴 라이트	https://www.youtube.com/watch?v=c0pqTALTkqE  직접 보시는게 더 좋을 것 같습니다.
	후진 가이드 램프	후진 시 도움이 될 수 있도록 빛이 나옵니다.
	뒷자석 이중접합 차음 글라스	뒷자석도 이제 이중 접합 유리가 들어오게 됩니다. 더 조용해지겠죠?
내장은 생략하겠습니다		고급화라고 보시면 되겠습니다. 우드그레인이 들어가고 엠비언트 라이트가 들어갑니다. 엠비언트 라이트는 차량 내부에 여러 군대서 빛이 나오는 겁니다.
시트	옷걸이형 헤드레스트
	퀄팅 나파 가죽 시트
편의	전자식 차일드락	차량의 운전석에서 모든 도어의 열림/잠금을 통제할 수 있어 마음대로 차량의 문을 열수 없게 합니다
	전동식 세이프티 파워트렁크	열고 닫는 것이 모두 전동으로 조절이 되며 사람이 낄 경우 멈추고 다시 엽니다.

 

후.... 정말 너무 많은 옵션들이 있습니다. 이제 추가 옵션들에 대해서 알려드리겠습니다.

 

 

 

추가 옵션들 설명(앞에서 설명드린건 생략)

 

드라이브 와이즈

드라이브 와이즈	전방 충돌방지 보조 (교차로 대항자, 교차차량, 측방 접근차, 추월시 대항차, 회피 조향 보조 기능 포함)	교차로에서 오는 차, 내 앞에서 달리다가 갑자기 끼어드는 차량, 추월 중에 갑자기 끼어드는 차가 있을 시 경고음과 함께 충돌 가능성이 높아지면 차량을 제동시켜줍니다. 또한 운전자가 회피를 못한다면 회피까지 보조해줍니다.
	스마트 크루즈 컨트롤 (니비게이션)	혁신입니다. 차량의 속도를 설정해놓으면 그 속에 맞춰 차량이 알아서 가고, 앞에 차량과의 거리를 조절하여 너무 가깝다 싶으면 속도를 늦춰 다시 거리를 조절하는 기능을 가지고 있습니다. 앞 차량이 멈추면 스스로 멈추고 출발하면 경고음을 울려 운전자가 엑셀만 밟으면 설정해놓은 속도까지 가속하게 됩니다. 내비게이션이 있다면 이와 연동하여 과속 단속 시 차량의 속도까지 낮춰줍니다. 또한, 연동을 시키신다면 달리는 도로의 제한 속도도 자동으로 맞춰줍니다.
	후석 승객알림	후석에 승객이 있는데 내리면 말해줍니다.
	고속도로 주행 보조2	똑똑한 기능입니다. 차량 거리 조절부터 차로 변경까지 도와줍니다.

 

헤드업 디스플레이(HUD) + 스마트 커넥트

헤드업 디스플레이	HUD
스마트 커넥트	오토 디포그	차량 앞유리의 습기를 자동으로 제거
	빌트인 캠	차량 자체에 블랙박스가 추가(주행중)
	보조배터리	배터리가 방전되지 않도록 보조배터리가 별도 추가
	기아 디지털 키	신용카드와 같이 생긴 키가 주어지는데, 이를 통해 스마트키가 없더라도 차량을 열고 닫고 할 수 있으며 주행까지 가능
	터치타입 아웃사이드 도어핸들	스마트 키를 가지고 차량의 손잡이만 잡아도 도어가 열립니다.

 

컴포트

컴포트	운전석 에르고 모션 시트	시트 내에 공기주머니가 있습니다. 이를 통해 최상의 착좌감을 제공하고 운전자의 피로감을 낮춰줍니다.
	앞좌석 릴렉션 컴포트 시트	쉬고자 할 때 버튼 하나로 이렇게 뒤로 쭉 눕혀지게 되며 휴식을 취할 수 있게 됩니다.
	운전석 전동 익스텐션 시트	시트 아래부분을 전동으로 들어올려 내 허벅지를 받쳐주게 됩니다. 은근히 편합니다. 아니 진짜 편합니다.
	동승석 전동식 높이조절 장치	동승석도 높낮이를 조절할 수 있습니다.
	뒷자석 통풍시트	동승석 통풍시트를 추가할 수 있습니다(노블레스 라이트 전용)
	전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠	핸들 위치를 이제는 전동으로 조절합니다.
	스티어링 휠 진동경고	운전자 주의 경고와 함께 운전자가 졸음운전을 하거나 운전 상태가 나쁘다면 휠을 진동시켜 주의를 줍니다.
	운전자세 메모리 시스템(시트, 핸들, 아웃사이드 미러, 스마트 자세 포함)	차량의 운전석 도어에 버튼이 있습니다. 이곳에 현재 내 시트 상태, 핸들 위치, 사이드 미러, 자세 등을 셋팅해놓는다면, 추후에 변경 되더라도 버튼하나로 다시 원상복귀를 시킬 수 있습니다.
	운전석 이지 억세스	하차하기 위해 시동을 끄게 되면 운전석이 뒤로 쭉 밀리게 됩니다. 다시 타서 시동을 걸면 내리기 전과 동일하게 변경됩니다.
	후진연동 자동하향 아웃사이드 미러	후진 시 사이드 미러가 자동으로 바닥 부분을 보여주며 주차를 편하게 해줍니다.
	3존 공조(뒷자석 온도 제어)	뒷자석도 온도를 개별적으로 설정할 수 있습니다.

프리미엄과 스타일을 생략하겠습니다. 너무 쉬운 기능이기도 하고 스타일의 경우 외장과 내관의 고급화를 위한 옵션이기 때문에 궁금하시다면 다음 링크를 보시면 스타일이 적용된 k8의 실내외를 보실 수 있습니다.

 

https://www.kia.com/kr/vehicles/k8/gallery.html

기아 K8 갤러리 - 승차감 좋은 대한민국 대표 준대형 | 기아 공식 사이트

 

옵션을 설명하다보니 글이 너무 길어졌습니다. 다음 글에서는 k7 3.5 가솔린 버전에 대해서 알아보겠습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.